被疑“蹭”华为、光模块两概念 豪美新材收函后改口“表述不严谨”被砸跌停

  【被疑“蹭”华为、光模块两概念 豪美新材收函后改口“表述不严谨”被砸跌停】15日晚间，豪美新材(002988.SZ)回复深交所关注函，称此前在投资者关系活动记录表和两次股票交易异常波动公告中关于汽车轻量化业务的表述不够严谨、准确。同日，豪美新材发布更正公告称，公司汽车轻量化业务仅有关产品终端应用涵盖宝马、华为问界等。另外，涉及光模块的对外投资仅为财务投资，公司本身在光通信领域无技术、人员储备。

  15日晚间，豪美新材(002988.SZ)回复深交所关注函，称此前在投资者关系活动记录表和两次股票交易异常波动公告中关于汽车轻量化业务的表述不够严谨、准确。

  同日，发布更正公告称，公司汽车轻量化业务仅有关产品终端应用涵盖宝马、华为问界等。另外，涉及光模块的对外投资仅为财务投资，公司本身在光通信领域无技术、人员储备。

  资料显示，豪美新材主要是做铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售，公司基本的产品包括建筑用铝型材、汽车轻量化铝型材、一般工业用铝型材和系统门窗。

  此前，豪美新材在11月3日公告的《投资者关系活动记录表》中披露，“汽车轻量化业务方面，公司已取得共280个车型定点项目，客户覆盖了宝马、奔驰、本田、丰田等合资车型，广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等国产品牌”以及“公司已取得问界系列车型定点，主要提供电池托盘产品，但前期量一直较小，问界M7量产后为公司带了一定的订单增量。”

  “亮眼”的表现也引来监管层重视，11月14日深交所火速发函，要求豪美新材说明公司关于汽车轻量化业务的披露是否真实、准确、完整，是不是真的存在炒概念、蹭热点的情形。

  14日晚间，豪美新材通过《股票异常波动公告》回复表示，公司在该供应链中的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商，并披露问界车型的相关收入贡献。15日，豪美新材再次正式披露涉及相关表述的更正公告。

  回复中，豪美新材否认了深交所对其蹭热点的质疑。根据豪美新材的理由，“公司在10月26日互动易上回复投资者询问时，明确说问界系列新产品在目前公司汽车轻量化业务的占比不高，并进行了风险提示。”

  需要注意的是，随着信披监管趋严，监管部门始终对蹭概念行为保持高压态势。一周前，西上海(605151.SH)和凯众股份(603037.SH)就因在投资者互动平台“蹭”华为汽车、赛力斯相关概念被上交所予以监管警示。

  此外，豪美新材披露公司计划切入光通信相关领域。据11月6日披露的对外投资公告，豪美新材拟以每股2.6179美元向索尔思光电进行D轮投资，投资金额为4000万美元(按照当前人民币汇率计算约合人民币2.9亿元)，可转债行权后取得索尔思光电1527.94万股股份，投资完成后约占索尔思光电5.79%股权。豪美新材称，本次向全球领先的光通信元器件供应商索尔思光电投资，有助于公司分享光模块领域加快速度进行发展带来的机遇。

  而此项投资也遭深交所问询，要求豪美新材说明投资索尔思光电是收购其相关股权还是认购其发行的可转债、公司跨界收购光通信相关领域资产的原因、必要性和公司在人员配置、研发技术、市场开拓等方面是不是具备前述跨界收购的可行性，是不是真的存在炒概念、蹭热点的情形等。

  对此，豪美新材回复表示，对索尔思光电的投资是出于对光模块行业发展前途的看好，投资完成后公司不参与索尔思光电的日常经营管理。但必须要格外注意，豪美新材在光通信领域尚无人员配置、研发技术、市场开拓等方面的相关储备。